“艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成”。2022年全國多地出現新冠疫情，有些學校只能採取線上教學，師生進行“隔空”課堂互動，“學習”顯得更加彌足珍貴。面對這樣的特殊環境，同學們更要珍惜時間，努力拼搏，勇毅前行，不負韶華。相信今日努力的你，必將鑄就未來更加美好的自己！

　　機電工程學院是1956年建校之初最早設立的院部之一，1964年成立機電科，1978年成立機電系亞美體育官網app，建築機械類恢復本科招生，1998年分為機電系和自動化系，2001機械系更名機械電子工程系，2004年根據學校發展需要，在原基礎上成立機電工程學院。目前，學院在校本科生2200餘人狼群影院免費觀看、研究生150餘人，學院具有推薦優秀畢業生免試就讀碩士研究生資格。

　　設有機械工程、車輛工程、機械電子工程、智能制造工程4個普通本科專業和車輛工程（智能網聯汽車工程方向）1個校企合作辦學本科專業，同時擁有機械工程一級學科碩士點和機械、車輛領域專業學位碩士點亞美體育官網app。機械工程本科專業是國家一流專業建設點、教育部“卓越工程師教育培養計劃”專業、山東省省級品牌專業、山東省首批應用型名校重點建設專業亞美體育官網app、山東省高水平應用型重點專業，2022年工程教育專業認證申請獲得受理。機械電子工程是山東省“十一五”、“十二五”省級重點學科。

　　學院現有教職員工114人，其中正高25人，副高37人，兼職博士生導師3人，碩士生導師67人，專任教師博士化率超過70%，擁有享受國務院特殊津貼專家、山東省有突出貢獻的中青年專家、教育部高等學校教學指導分委員會委員、科技部創新方法專家、山東省重點學科首席崗專家、山東省知名機電專家等高水平專家12人，獲評山東省教書育人楷模1人、山東省優秀研究生指導教師3人、“新時代齊魯最美青年”1人。在學院師生共同努力下，2021年學院獲評學校“特別貢獻獎”。

　　學院擁有國家級建築工程及裝備虛擬仿真實驗教學中心、山東省綠色制造工藝及其智能裝備工程技術研究中心、山東省起重機械健康智能診斷工程研究中心、山東省“十三五”建築工程機械及其智能裝備創新技術高校重點實驗室、山東省機械基礎實驗教學示範中心。學院教學科研平台始終以服務教學、學科建設為宗旨，逐步形成了以學術研究帶動產學研用為一體、以社會服務引領項目研究、充滿活力的教學科研平台體系，在促進教學發展和學科建設中發揮積極作用。

　　學院與國家機床質量監督檢驗中心、山東省工業技術研究院、費斯託氣動有限公司、大漢科技股份有限公司等科研機構和企事業單位建立了良好的校企合作關系，與行業企業聯合建立了機械工程學科虛擬仿真實驗共享平台、建大-麒麟智能裝備技術研究院、建大-富士制禦電梯技術研究院、智能網聯車輛協同創新中心等校企合作平台，實現產學研共贏發展。深挖社會及行業資源，設立“費斯託自動化獎學金”、“嘉人勵志獎學金”、“鴻星科技獎學金”、“HOPO好博獎學金”等獎學金，完善學生獎助體系。

　　近年來，學院獲批國家級教改項目2項，省部級教改項目5項；獲得省級教學成果獎一等獎1項、二等獎5項，獲省級優秀教材獎1項，省級一流課程5門；出版著作和教材80餘部，其中《液壓與氣壓傳動（3D版）》被評為2020年山東省高等教育優秀教材。

　　圍繞高檔數控機床及其關鍵功能部件、機器人技術與集成應用、增材制造與綠色制造、起重運輸機械、新能源汽車與動力裝備、智能制造與VR應用等前沿技術，學院形成了特色鮮明的研究方向和科研梯隊，擁有“智能制造裝備與控制技術研究創新團隊”青創人才引育計劃亞美體育官網app、“金屬增減材復合智能制造創新團隊”青創科技計劃創新團隊等省部級科研團隊。近5年，承擔國家重點研發計劃、國家科技重大專項、國家自然科學基金等國家亞美體育官網app、省部級課題50餘項，總科研經費超過3800萬元；獲得中國機械工業科技進步一等獎、山東省技術發明一等獎等省部級科研獎勵10餘項；參與起草第一部由我國主導的數控系統國際標準ISO23218，參與制定工業機器人、綠色制造領域國家標準7項、地方/行業標準2項。

　　學生獲“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽、“全國大學生機械創新大賽”、“創青春”全國大學生創業大賽等省級以上科技競賽獎勵2500餘項，其中國家級獲獎197項；獲批國家級大學生創新創業訓練計劃項目43項。學生就業率連續十年位列學校前三名，畢業生在全國建築機械行業、兄弟院校等單位受到高度認可。

　　學院牢固樹立以“立德樹人”為根本，以“服務學生全面成長成才”為中心，以“圍繞學生、關照學生、服務學生”為出發點和落腳點的理念，依託“青春綻放”文化展示平台和“機電星光”志願服務平台，打造出一批深受學生喜愛的綜合素養提升品牌活動狼群影院免費觀看，機械146團支部被團中央評為“活力團支部”。

　　學院立足山東狼群影院免費觀看、面向全國，已為國家培養了萬餘名機械類高級專門技術人才，多數進入設計院、施工企業、科研院所、國有大中型企業、政府機關等，成為行業企業領軍人才和骨幹力量，為山東省乃至全國機械行業發展提供了強有力的人才智力支撐。

　　劉才山，北京大學工學院航空航天工程系主任、教授、博士生導師，中國力學學會理事、多體系統動力學與控制學科組組長程玉華，電子科技大學自動化工程學院院長、教授、博士生導師，教育部“長江學者”特聘教授，何梁何利基金科學與技術創新獎獲得者機械工程專業是學校最早成立的專業之一，是國家級一流專業建設點、教育部“卓越工程師教育培養計劃”專業、山東省一流本科專業、山東省省級品牌專業、山東省首批應用型名校重點建設專業、山東省高水平應用型立項建設專業，2022年工程教育專業認證申請獲得受理。專業擁有國家級建築工程及裝備虛擬仿真實驗教學中心、山東省綠色制造工藝及其智能裝備工程技術研究中心、山東省起重機械健康智能診斷工程研究中心等省部級以上教學科研平台5個。現有專職教師69人，其中教授17人，副教授26人，高級實驗師2人，兼職博士生導師1人、碩士生導師44人，教師博士化率達70%，擁有山東省有突出貢獻的中青年專家等省部級稱號獲得者9人次。擁有國家級虛擬仿真實驗教學中心、山東省工程技術研究中心、山東省高校重點實驗室等平台等省部級以上教學科研平台6個。圍繞建築機械與智能裝備學科前沿，執行“專業+方向”的培養方案，設置建築機械與設備、機械制造及自動化、塑性制造技術與裝備、門窗幕牆技術與裝備、創新工程5個專業方向。

　　機械電子工程專業依託機械電子工程山東省重點學科和機械工程一級碩士學位授權點建設，擁有國家級虛擬仿真實驗教學中心、山東省綠色制造工藝及其智能裝備工程技術研究中心、山東省起重機械健康智能診斷工程研究中心等教學、科研平台。專業與費斯託（Festo）氣動有限公司建立了校企合作關系，設立了“費斯託自動化研究發展”獎學金，聯合成立了“費斯託自動化培訓班”，借鑑德國雙元制人才培養模式，培養適合我國國情的高級應用型人才。現有專職教師20人，其中教授7人、副教授4人，具有博士學位教師18人，博士化率達到90%；兼職博士生導師3人、碩士生導師14人，4人具有海外留學經歷和訪學經歷；擁有山東省高等學校“青創人才引育計劃”團隊1個，近年來獲得省部級科學技術一等獎4項。圍繞人工智能和高端裝備等學科前沿，執行“專業+方向”的培養方案，設置機電一體化技術和機器人技術與應用兩個本科專業方向。本專業在校生積極參加全國大學生機器人大賽(ROBOCON)、全國3D打印大賽、挑戰杯、大學生工程訓練綜合能力競賽、山東省機電產品設計大賽、山東省智能控制大賽等科技競賽活動，多次榮獲國家級和省級獎項。畢業生可在企業、科研院所、政府機關、高等院校等單位從事與專業有關的產品研制與開發狼群影院免費觀看、科學研究與教學、機電裝備維護與自動化系統運行管理、市場營銷等工作，亦可進一步攻讀相應專業的研究生。近年來，學生就業率均在95%以上，考研率在20%以上，學生培養質量得到同行及社會的廣泛好評。

　　車輛工程主要研究汽車、工程車輛及特種車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術，涉及力學、機械、材料、化工亞美體育官網app、計算機亞美體育官網app、通訊電子、測試計量、控制技術、智能化與網絡技術等領域，是一門涵蓋多種技術的綜合性學科。車輛工程專業依託平台有國家級虛擬仿真實驗教學中心、山東省省級工程技術研究中心、山東省省級工程研究中心、山東省高校重點實驗室、山東省省級實驗教學示範中心、山東省公共基礎實驗教學中心等。2021年獲山東省教育廳推薦參評國家級一流本科專業建設點。專業師資結構合理，現有專職教師11人狼群影院免費觀看，其中享受國務院政府特殊津貼專家1人，山東省教書育人楷模1人，教授3人，副教授2人，高級實驗師1人，碩士生導師9人，教師博士化率達63.6%。專業本、碩人才培養體系完備，同美國、德國、南非和瑞士等國外及國內20餘所院校建立了廣泛的學術交流。

　　智能制造是一個系統工程，強調數字化設計與制造、智能制造裝備、工業互聯網、人工智能、大數據等新興技術的融合，涉及機械、控制、計算機、人工智能等多個學科，是典型的多學科交叉融合專業。智能制造工程專業是適應社會進步、國家重大戰略和新工科建設的需要，多領域交叉融合的戰略新興專業。智能制造工程專業（080213T）是教育部2018年首批設置的新工科專業，山東建築大學智能制造工程專業2022年第一屆招收本科生。機電工程學院高度重視新學科的建設，以國家一流專業建設點的機械工程專業為依託，挑選最高水平師資力量重點打造智能制造新學科。專業擁有國家級建築工程及裝備虛擬仿真實驗教學中心、山東省綠色制造工藝及其智能裝備工程技術研究中心、山東省起重機械健康智能診斷工程研究中心等省部級以上教學科研平台5個。專業擁有一支年富力強、學歷層次高的專業師資隊伍，現有專業教師33人，其中教授8人，副教授20人，博士27人。

　　車輛工程專業（智能網聯汽車方向）主要研究車輛的智能技術（環境感知、智能決策、控制執行、電機、電控、動力電池）、信息交互技術（專用通信與網絡技術、大數據、信息安全）和基礎支撐技術（高精度地圖與高精度定位、標準法規、測試評價），是立足我國《中國制造2025》戰略，適應汽車行業和城市交通體系深刻變革，多領域交叉融合的戰略新興專業。車輛工程專業（智能網聯汽車方向）于2021年建立並開始招生，為校企合作專業，由我校與北京聯合偉世科技有限公司合作辦學培養人才。專業依託平台有國家級虛擬仿真實驗教學中心、山東省省級工程技術研究中心、山東省省級工程研究中心、山東省高校重點實驗室、山東省省級實驗教學示範中心、山東省公共基礎實驗教學中心等。專業現有專職教師11人，其中享受國務院政府特殊津貼專家1人，山東省教書育人楷模1人，教授3人，副教授2人，高級實驗師1人，碩士生導師9人，教師博士化率達63.6%。北京聯合偉世科技股份有限公司是一家“研發+應用”驅動的人工智能教育高科技企業，是Intel 教育行業整合服務商，在無人駕駛領域無技術壁壘，技術力量雄厚。公司基于Intel人工智能技術，自主研發了Learacing自動駕駛教學平台、 AEA 系列人工智能教育平台、人工智能實驗平台等解決方案。亞美體育app官方。亞美體育，財經消息，亞美體育，亞美